和等導航軟件的實時路況功能是怎么實現的？
晨怡
實時路況就是GPS浮動車技術，也被稱作“探測車（Probe car）”。根據裝備車載全球標注系統的浮動車，在其行駛過程中定期記錄的車輛位置、方向和速度信息，應用地圖匹配、路徑等相關的計算模型和算法進行處理，使浮動車位置數據和城市道路在時間和空間上關聯起來，最終得到浮動車所經過道路的車輛行駛速度，以及道路的行車旅行時間等交通擁堵信息。當某個區域內的車輛足夠多時，這種方法數據非常精確。現在GPS裝車率很高，非常容易得到數據。再通過每天用戶上報的上萬交通信息，加上與政府、交管的合作，擁堵原因及事故、管制、施工等交通也幾乎覆蓋，然后地圖會在導航規劃中進行路線調整或提醒。
作為輔助，路口攝像頭監測器也是判斷路況的重要手段，拍攝實時圖片進行智能化提取和對比分析，它可實時切換到事故或意外點。這種方式可記錄交通、車輛速度、車輛分類等數據。這種一般存在城市的主干道和大路上，現在逐步鋪設到大小路。主要為輔助測量交通。
超聲波（雷達）監測器，通過定點發射波頻信號，監測道路車輛工作情況，主要可對交通、占有量、車輛存在情況進行監測，通常鋪設在公路和主干道上。
通過以上技術采集到的數據傳回導航系統后臺，經過運算、分析得出實時路況反饋到用戶端上，通常用顏色表示交通擁堵情況：綠色表示暢通、黃色表示有點擁堵、紅色表示嚴重擁堵。
美中不足的是，路況一直在變，數據傳輸并不能及時傳輸，有3-5分鐘延遲，要根據實際情況做出正確的判斷和選擇。
Simple姐
導航軟件為用戶提供實時躲避擁堵服務，背后是企業強大的實時交通服務能力。一方面是通過在全國主要城市的出租車、標注車等行業運營車輛上，裝載GPS和無線通信設備，將車輛行駛時間、時速、方向、坐標等參數信息實時傳送到浮動車信息中心，匯總、處理后生成反應實時道路路況的交通信息。由于運營車輛長期上路行駛，且行駛路線多為主要干道，據此生成的實時路況信息，足以展現真實路況，以此預判擁堵，精確度極高。
另一方面，每天近千萬使用地圖軟件在線導航的用戶也給軟件后臺實時交通貢獻了大量的用戶出行服務數據。通過對多種來源的交通大數據進行融合和分析，實時交通預測水準大幅度提高。導航軟件實時躲避擁堵功能可實現為用戶計算出最佳行車路線，并按路況和行車位置變化實時調整，為用戶提供實時躲避擁堵的解決策略。
等地圖是如何獲取實時路況信息的？
![陳溫嶺]()
陳溫嶺
一個很容易被忽視的地方，安卓手機內置的位置服務。記得幾年前的手機里，位置服務一般都是或者提供的，他們在后臺會上傳位置信息，從而推算出路況信息，哪怕你手機里沒有安裝。附圖是華為手機中位置服務的隱私聲明，明確說明了會匿名上傳位置信息并共享給。
2021-09-23 17:41:06 1069查看 1回答
等地圖是怎樣獲取實時路況信息的？
2021-09-23 17:41:06 642查看 0回答
像、等導航系統，是如何知道最近的建筑位置和名字等信息的？
![緩窒撿膿身書洱]()
緩窒撿膿身書洱
建筑的建設速度確實不慢，另外也有很多其他情況，例如維修、事故、具體商指路人地圖標注服務中心停業和變更、公司搬遷等等，這些都會影響用戶使用地圖的體驗。如何才能保證建筑和名字等信息的正確性涉及到了地圖數據的更新，這里簡要的說下。按照功能，地圖數據可以區分成四個層級：信息點、道路、建筑...
2021-09-23 17:41:06 1103查看 1回答
導航中記錄是怎么實現的？
2021-09-23 17:53:19 489查看 0回答
，，地圖等是盈利性軟件嗎，靠什么盈利？
![冰川之戀]()
冰川之戀
地圖App功能就是“叫車”就是出租車、網約車。地圖廠商與網約車平臺公司合作接口，地圖也有機會成為高頻的入口級或平臺級服務。地圖廠商接入類似增加了與用戶交互的場景選擇和頻次地圖服務提供商未來或許會因為用戶的每次付費使用向出行服務廠商收取服務費。地圖廠商還在加大與生活類服務或場景的對...
2021-09-23 17:53:23 455查看 2回答
